BMW F800GS a fè yon kwasans trè gwo kalitatif

Kòm mwen endike nan kòmansman an, malgre chanjman yo, F800GS la kenbe entak ke filozofi nan yon motosiklèt pou tout bagay ak tout moun, ki vle di soti pou wotè chèz ki ba li yo ak posiblite personnalisation li yo. Se chèz la estanda ki sitiye 815 mm soti nan tè a, kidonk li se fasil sipòte tou de pye, byenke pa ak tou de etaj, yon moun wotè mwen -165 cm-. Pwèstans la trè konfòtab sou mouvman an, ak do ou mache dwat, gidon an pozisyone nan yon wotè ideyal ak kote ou ka chanje pwèstans ou sou chèz la ak reta fatig osi lontan ke posib sou vwayaj ki long. Pye yo pa twòp flechi sou pye yo, ak instrumentation li yo fasil pou li san apèn bese tèt ou.

Yon instrumentation, nan chemen an, ki nan vèsyon an teste te gen 6.5 "koulè TFT ekran multifonksyon an, yon opsyon trè enteresan yo rele Connected Ride epi ki pèmèt koneksyon ant motosiklèt ak kavalye via smartphone san yo pa bezwen an pou câbles. .

bmw F800GS 2018 instrumentation Bagay la sèlman mwen te manke te yon ti kras plis pwoteksyon aerodynamic pou pwatrin lan ak tèt, paske ekran an twò ba yo dwe yon motosiklèt ki fèt sikile sitou sou wout la. Pwoteksyon lateral la kòrèk, pye yo byen pwoteje kont van an.
Lòt ekipman si ou vle

BMW F800GS opsyonèlman gen yon apèl ijans entelijan, yon sistèm "eCall" ki aktive otomatikman ak / oswa manyèlman nan yon ijans, voye done pozisyon motosiklèt la, kòmanse sèvis sekou a. atravè sant apèl BMW lan. Nou ka di ke li mache, paske youn nan motosiklèt yo nan prezantasyon an te fè aksidan ak nan yon kesyon de segonn te kapab tande vwa a nan yon moun mande si èd te bezwen. Kominikasyon se fè lè l sèvi avèk yon oratè ak mikwofòn bati nan sistèm lan.

Yon lòt opsyon ki disponib se entegral la bmw f800gs ki ap dirije limyè devan ak lajounen kouri limyè, tou te fè nan ki ap dirije, ki fòme ak de inite pou gwo bout bwa ki ba ak gwo bout bwa, ak kat inite pou lajounen kouri limyè ak bò. Imaj la ke motosiklèt la achte nan lajounen se trè frape gras a desen an fouchèt Envèse.
bmw F800GS 2018 lumières nan gazolin oswa aktive aparèy la anti-vòl. Pou fè sa, "smartkey la" dwe toujou nan yon distans mwens pase de mèt soti nan motosiklèt la.

Finalman, sonje ke BMW ofri yon gwo kantite Pwodwi pou Telefòn ak pakè ki gen ladan kèk nan opsyon sa yo, nan adisyon a sa yo mansyone anwo a, tankou mòd kondwi adisyonèl ak kontwòl elektwonik nan sispansyon yo, se konsa nivo nan personnalisation se youn nan pi vaste a nan kategori li yo.
Opinyon ak evaliasyon pwopriete

BMW F800GS fè yon kwasans trè gwo kalitatif, kounye a vin youn nan asfalt la santye ki pi avanse nan segman li yo. Li te amelyore anpil nan motè li yo, kounye a plis kè kontan pase yon sèl anvan an epi ki benefisye pa mòd kondwi li yo, ak nan pati sik la, ak yon chasi trè nòb ak sispansyon plis rafine.

Koulye a, pa gen okenn motosiklèt nan kategori ki pi avanse li yo soti nan yon pwen de vi teknolojik, byenke konplètman ekipe li ou gen yo ale nan bwat la kòm anpil nan eleman li yo si ou vle.

bmw F800GS 2018 opinyon evaliasyon pwopriete Posiblite pou yo te limite pou lisans A-2 a se yon lòt aspè enpòtan epi yo pral atire yon gwo piblik ki vle yon motosiklèt versatile pou yo ale nan travay chak jou ak vwayaje, fasèt nan ki F800GS la devlope parfe gras a konfò kouri li yo ak gwosè.

Koulye a, li nesesè sèlman pou itilizatè a wè nan li ke bisiklèt gwo ke li se epi yo pa trete li kòm "ti sè a" nan F 850 ​​GS la. Lè a rive pou F800GS la ale pwòp fason li yo.