Ki pi bon, Jeep Wrangler oswa Toyota Land Cruiser?

Toyota Land Cruiser ak Jeep Wrangler se de referans nan segman nan wout. Nan mitan nou de, kilès nou ta dwe chwazi pou yon acha ipotetik?

SUV otantik yo pa anpil anpil, men nou ka toujou jwenn opsyon enteresan sou mache a ki reziste engouement SUV la. Pou egzanp, Jeep Wrangler a ak Toyota Land Cruiser, de klasik nan segman an ant ki nou ka deside. Èske ou ka di ke youn pi bon pase lòt la? Ann wè li.

Toyota peyi kwazyè

Toyota Land Cruiser vann nan tou de twa-pòt ak senk-pòt vèsyon. Nan nenpòt ka, li se yon machin espesyalman apwopriye pou abòde tèren difisil sou asfalt. An tèm de konsepsyon, li te mete ajou pa gen lontan, byenke li se yon jenerasyon aktyèl depi 2010.

Vèsyon twa pòt la mezire 4.39 mèt, pandan y ap vèsyon senk pòt la rive jiska 4.84 mèt. Tou de gen yon enteryè kote sistèm miltimedya a ofri yon ekran tactile 8-pous, anplis de yon seri de fini ak materyèl ki amelyore sa yo te wè deja. Nan sans sa a, Toyota te panse sou konfò nan okipan yo kòm si se te yon machin ki soti nan yon lòt segman.

Toyota Land Cruiser vann ak yon sèl motè, espesyalman yon dyezèl kat silenn 2.8 lit ki kapab devlope yon pouvwa 177 hp. Asosye ak li nou ka gen yon bwat manyèl sis vitès oswa yon otomatik ak menm kantite rapò. Konsènan sistèm traction a, li se total pèmanan.

Anplis de sa, machin nan tout wout Japonè a kanpe deyò pou prezans Toyota Safety Sense, seri sistèm sekirite ak asistans pou kondwi pami yo nou jwenn frenaj ijans ak deteksyon pyeton, pwogramè vitès aktif oswa alèt pou envolontè. chanjman liy.

Jeep wrangler

Jeep Wrangler a, menm jan ak Toyota Land Cruiser, se tou pou vann ak de kò, youn ak twa pòt ak lòt la ak senk-pi long nan mezire 4.85 mèt. Li se tou klèman yon veyikil oryante nan itilizasyon wout, menm plis pase Japonè yo nan sans ke pèfòmans li sou wout la se pa patikilyèman briyan. E pran prekosyon, se pa yon kritik. Li jis pa fèt pou li.

Modèl Jeep la ofri de motè diferan, yon gazolin 272 puisans ak yon 200 dyezèl. Sistèm traction se tout wou, byenke li varye selon vèsyon an. Sepandan, sa ki reyèlman bezwen mete aksan sou prezans nan yon diferans santral, yon bagay ki pèmèt tout-wou kondwi yo sikile menm nan sitiyasyon ki gen anpil priz.

Yon lòt nan pwen yo diferansye nan Jeep Wrangler a ki gen rapò ak Toyota Land Cruiser a se ke do kay li yo ka twal oswa rijid. Premye a ka louvri, pandan y ap dezyèm lan pèmèt opsyon pou demonte li. Anplis de sa, vèsyon yo senk pòt ka ekipe yon hardtop ak yon tèt twal.
Konsènan ekipman an, Wrangler a ka ofri eleman tankou Jeep jl rgb Halo limyè devan yo, volan chofe ak chèz, yon sistèm miltimedya ak yon ekran ki rive jiska 8.4 pous ak èd tankou avètisman nan machin nan plas avèg nan miwa yo.

Ki se pi bon?

Malgre lefèt ke tou de machin yo se machin nan wout, chwazi kilès nan de a pi bon se pa yon kesyon de yon bagay ke nou ka detèmine objektivman. Chak gen fòs ak feblès li yo. Se poutèt sa, nou dwe peye plis atansyon sou itilizasyon ke nou pral bay machin nan. Plis jakèt nou gen entansyon - epi n ap pale de 100% - se pi bon Jeep Wrangler la pral. Si nou vle tou fè yon itilizasyon sivilize nan machin nan, Toyota Land Cruiser la pral pi bon.