Jeep Wrangler Rubicon 392 2021: 470 HP ak anpil nouvo karakteristik

Nouvo Jeep Wrangler Rubicon 392 2021 prezante ak 470 hp ak anpil nouvo karakteristik. Nouvo modèl la baze sou Jeep Wrangler 392 Konsèp la.

Jiyè pase a, konpayi Ameriken an te prezante Jeep Wrangler 392 Konsèp la, yon pwototip ki avanse yon vèsyon wo-pèfòmans nan Wrangler la. Tan te pase epi kat mwa apre li te vin ofisyèl. Sa a se nouvo Jeep Wrangler Rubicon 2021 392 la, yon bèt ki ekipe ak yon motè V8 pwisan (premye a ki enstale nan yon modèl faktori nan plis pase 40 ane) ak yon pakèt nouvo karakteristik.



Ki pi bon, Ford Bronco oswa Jeep Wrangler?

Kòmanse jisteman ak bijou ki kache anba kapo a, Wrangler Rubicon 2021 392 la ekipe ak yon motè HEMI V6.4 8-lit natirèlman aspirasyon ki rive nan 470 puisans ak yon koupl maksimòm de 637 Nm, figi plis pase ase pou Jeep 4x4 la rive jwenn. 100 km/h nan yon kanpe nan 4.6 segonn oswa ¼ mil la nan 13 segonn. Ak tout bagay sa a, an menm tan an ke li se ekstrèmman efikas sou asfalt la.

Jeep Wrangler Rubicon 392 2021: 470 hp ak anpil nouvo karakteristik

Motè a konekte ak yon transmisyon otomatik uit vitès ak paddle shifters, yon premye pou Jeep Wrangler la, ak espò yon sistèm tiyo echapman ak tiyo aktif ki jere otomatikman oswa manyèlman, tou depann de volonte chofè a. Li tou ekipe fonksyon an Rezèv Torque, ki se yon kalite kontwòl lansman pou asfalt ki kapab debouche yon ti kras pouvwa siplemantè.

Sepandan, nouvo Jeep Wrangler Rubicon 2021 392 la fèt pou li efikas ke posib sou wout la. Menm jan ak pwototip yo te devwale an Jiyè, modèl pwodiksyon an ogmante clearance tè li a pa 2 pous epi li prezante sispansyon modènize ak jeyometri inik ak chok Fox. Li tou espò wou 17-pous ak masiv kawotchou 33-pous nan wout. La oem Jeep Wrangler dirije limyè devan yo ap anfòm pou vèsyon trè nan Jeep Wrangler, kidonk asire w ke ou konnen egzak modèl machin ou an.

Kòm yon rezilta, Jeep reklamasyon ke ang yo apwòch, depa ak rupture yo te amelyore, byenke yo pa te antre nan detay. Ki sa li te pibliye se ke Rubicon 392 a ka ford pwofondè dlo ki rive jiska 825mm. Li prezante yon sistèm admisyon lè Hydro-Guide twa-nivo ki dirije dlo lwen motè a, menm si vag depase wotè motè a lè w ap pase yon rivyè oswa yon lak. Epitou, si bonn lan vin kouvri nan labou, sistèm sa a pèmèt motè a kontinye kouri nòmalman menm lè pèfòmans pik yo mande.

Kòm pou sistèm traction, Jeep Wrangler Rubicon 392 la gen yon sistèm 4WD pèmanan Select-Track ak rediksyon, kat mòd kondwi nan wout, devan ak dèyè Dana 44 aks, diferans elektwonik bloke ak yon ba estabilizasyon devan dekonekte elektwonikman. Jeep reklamasyon ke koupl la disponib soti byen lwen desann seri a rev e ke yon rapò fluaj 48: 1 pèmèt chofè a sèvi ak V8 a kòm yon fren motè desant.

Nan yon nivo estetik, Wrangler ki pi gwo nou sonje a gen badj Rubicon 392, wou espesyal, yon kapo ak yon gwo admisyon lè, yon gri espesifik, yon nouvo panèl enstriman, nouvo amebleman kwi, sistèm infotainment, sistèm sekirite ak asistans pou kondwi, kò-. hardtop koulè ak yon pakèt akseswa ofisyèl ki fèt sèlman pou Rubicon 392 la.

Nan moman sa a nou pa konnen si Jeep Wrangler Rubicon 2021 392 la pral disponib tou ak yon karosri de pòt, pandan ke pri yo pa te revele, byenke li estime ke li pral gen yon pri tag nan omwen $ 60,000. Komèsyal ap kòmanse pandan premye trimès ane pwochèn.