Istwa HARLEY-DAVIDSON

Lejand Harley-Davidson a se pi plis pase yon icon nan kilti Ameriken an. Li se sètènman pi tradisyonèl la ak youn nan pi gwo manifaktirè yo motosiklèt nan mond lan jodi a. Konpayi an, ki jodi a gen twa gwo faktori nan Etazini, dirèkteman anplwaye apeprè 9,000 travayè e li espere rive nan yon pwodiksyon de prèske 300,000 bisiklèt ane sa a. Sa yo se nimewo ekspresif ki kache yon kòmanse modès ak plen nan defi yo.

Istwa mak la te kòmanse nan 1903, nan yon koule ki chita nan do kay jenn frè Arthur ak Walter Davidson nan konte Milwaukee, Wisconsin. Pè a, ki moun ki te sou 20 ane fin vye granmoun, te jis asosye moute ak 21-zan William S. Harley nan navèt yon motosiklèt modèl ti pou konpetisyon. Li te nan sa a koule (twa mèt nan lajè pa nèf mèt nan longè), ak sou ki gen devan te kapab li siy "Harley-Davidson Motor Company", ki te premye twa motosiklèt yo nan mak la pwodwi.

Nan twa motosiklèt sa yo starter, yon sèl te vann dirèkteman pa fondatè yo nan konpayi an nan Milwaukee Henry Meyer, yon zanmi pèsonèl nan William S. Harley ak Arthur Davidson. Nan Chicago, premye konsesyonè yo te rele pa mak la - CH Lang - commercialisés yon lòt nan twa bisiklèt sa yo okòmansman te fè.

Biznis te kòmanse evolye, men nan yon vitès dousman. 4 jiyè 1905, sepandan, yon motosiklèt Harley-Davidson te genyen premye konpetisyon li nan Chicago - e sa te ede plis ogmante lavant jèn konpayi an. Menm ane a, yo te anboche premye anplwaye a plen tan nan Harley-Davidson Motor Company nan Milwaukee.

Ane annapre a, ak lavant soaring, fondatè li yo deside abandone premye enstalasyon ak rezoud nan yon pi gwo anpil, pi bon-k ap travay depo ki chita sou Juneau Avenue nan Milwaukee. Senk anplwaye plis yo te anboche nan travay la plen tan. Toujou nan 1906, mak la pwodwi premye katalòg pwomosyonèl li yo.

Nan 1907, yon lòt Davidson rantre nan biznis la. William A. Davidson, frè Arthur ak Walter, kite travay li epi tou li rantre nan Harley-Davidson Motor Company. Pita ane sa a, kantite travayè yo ak zòn travay nan faktori a te prèske double. Yon lane apre, premye motosiklèt la te vann bay polis Detroit, kòmanse yon patenarya tradisyonèl ki siviv jouk jòdi a.

Nan 1909, sis-zan Harley-Davidson Motor Company prezante premye gwo evolisyon teknolojik li nan mache de wou an. Mond lan te wè nesans la nan premye motosiklèt-monte V-Twin motè a, yon pwopilsè ki kapab devlope 7 hp - yon pouvwa konsiderab pou tan sa a. Anvan lontan, imaj la nan yon propulseur de-silenn ranje nan yon ang 45-degre te vin youn nan ikon yo nan istwa Harley-Davidson.

An 1912, konstriksyon definitif plant Juneau Avenue te kòmanse e yo te inogire yon zòn eksklizif pou pati ak Pwodwi pou Telefòn. Menm lanne ke konpayi an te rive make 200 dilè Ozetazini e ekspòte premye inite li yo aletranje, rive nan mache Japonè a.

Marca te vann prèske 100,000 bisiklèt nan lame a

Ant 1917 ak 1918, Konpayi Motor Harley-Davidson te pwodwi ak commercialisés 17,000 motosiklèt pou Lame Ameriken an pandan Premye Gè Mondyal la. Yon sòlda Ameriken kondwi yon sidecar-ekipe Harley-Davidson te premye a antre nan teritwa Alman an.

Pa 1920, ak apeprè 2,000 dilè nan 67 peyi yo, Harley-Davidson te deja pi gwo manifakti motosiklèt sou planèt la. An menm tan an, kavalye Leslie "Wouj" Parkhurst te kraze pa mwens pase 23 dosye mond vitès ak yon motosiklèt make. Harley-Davidson te konpayi an premye, pou egzanp, pou pou genyen yon ras vitès depase 100 mil / èdtan make la.

An 1936, konpayi an te entwodwi modèl EL la, ke yo rekonèt kòm "Knucklehead", ekipe ak tiyo bò yo. Bisiklèt sa a te konsidere kòm youn nan pi enpòtan lanse pa Harley-Davidson nan istwa li. Ane annapre a te mouri William A. Davidson, youn nan fondatè yo nan konpayi an. De lòt fondatè - Walter Davidson ak Bill Harley - ta mouri nan senk pwochen ane yo.

Ant 1941 ak 1945, peryòd Dezyèm Gè Mondyal la, konpayi an retounen bay motosiklèt li yo bay Lame Ameriken an ak alye li yo. Prèske tout pwodiksyon li yo, estime a apeprè 90,000 inite, te voye bay fòs ameriken yo pandan peryòd sa a. Youn nan modèl espesyalman devlope Harley-Davidson pou lagè a te XA 750, ki te ekipe ak yon silenn orizontal ak silenn opoze gen entansyon sitou pou itilize nan dezè a. Inite 1,011 nan modèl sa a te commercialisés pou itilize militè pandan lagè a.

Nan mwa novanm 1945, ak nan fen lagè a, pwodiksyon an nan motosiklèt pou itilize sivil rekòmanse. Dezan pita, pou satisfè demand k ap grandi pou motosiklèt, konpayi an achte dezyèm faktori li - plant Capitol Drive - nan Wauwatosa, tou nan eta Wisconsin. An 1952, modèl Hydra-Glide te lanse, premye motosiklèt mak la ki te rele apre yon non - e non ak nimewo, jan li te konn ye a.
Pati a nan onè nan anivèsè 50th mak la an 1953 pa prezante twa nan fondatè li yo. Nan fèstivite yo, nan style, yon nouvo logo te kreye nan onè nan motè a ranje nan "V", trademark konpayi an. Ane sa a, ak fèmti mak Endyen an, Harley-Davidson ta vin sèl manifakti motosiklèt nan Etazini pou 46 ane kap vini yo.

Lè sa a, jèn zetwal Elvis Presley poze pou mwa me 1956 pwoblèm nan magazin antouzyast ak yon Harley-Davidson modèl KH. Youn nan modèl ki pi tradisyonèl nan istwa Harley-Davidson, Sportster la, te prezante an 1957. Jouk jounen jodi a, non sa a brase pasyon nan mitan fanatik mak la. Yon lòt lejand nan mak la te lanse an 1965: Electra-Glide, ranplase modèl la Duo-Glide, ak pote inovasyon kòm yon starter elektrik - yon karakteristik ki byento ta rive tou liy lan Sportster.

Fizyon ak MFA ki te fèt nan 1969

Yon nouvo faz nan istwa Harley-Davidson te kòmanse an 1965. Avèk ouvèti a nan aksyon li yo sou echanj la stock, kontwòl fanmi nan konpayi an fini. Kòm yon rezilta nan desizyon sa a, nan 1969 Harley-Davidson asosye moute ak Ameriken machin ak Foundry (AMF), yon manifakti tradisyonèl Ameriken an pwodwi amizman. Ane sa a pwodiksyon anyèl Harley-Davidson a te rive nan 14,000 inite.

An repons a tandans pèsonalizasyon motosiklèt an 1971, motosiklèt FX 1200 Super Glide te kreye - yon modèl ibrid ant Electra-Glide ak Sportster. Yon nouvo kategori motosiklèt, ki rele kwazyè a epi ki fèt pou vwayaj long, te fèt la - yon pwodwi ki pwepare san danje epi san danje travèse gwo wout Ameriken yo.

Dezan pita, ak demann k ap monte ankò, Harley-Davidson te pran desizyon estratejik la yo elaji pwodiksyon, kite plant la Milwaukee sèlman pou fabrikasyon motè. Liy asanble motosiklèt la te demenaje ale rete nan yon nouvo plant, pi gwo, pi modèn nan York, Pennsylvania. FXRS Low kavalye modèl la ansanm liy lan pwodwi Harley-Davidson an 1977.



Yon lòt pwen vire nan istwa Harley-Davidson a te pran plas sou, 26 fevriye 1981, lè 13 ekzekitif ansyen nan konpayi an te siyen yon lèt entansyon yo achte aksyon Harley-Davidson AMF la. Nan mwa jen nan menm ane a, acha a te konplete ak fraz "malfini an monte pou kont li" te vin popilè. Menm lè a, nouvo mèt pwopriyete yo nan konpayi an aplike nouvo metòd pwodiksyon ak jesyon kalite nan pwodiksyon an nan motosiklèt make.

An 1982, Harley-Davidson te mande gouvènman federal Etazini pou kreye yon tarif apwè ke pou motosiklèt ak motè pase 700 cc pou genyen tout bon "envazyon" de motosiklèt Japonè yo nan mache Nò Ameriken an. Demann lan te akòde. Sepandan, senk ane pita, konpayi an sezi mache a. Konfidan nan kapasite li nan konpetisyon ak motosiklèt etranje, Harley-Davidson ankò mande gouvènman federal la yo retire tarif yo enpòte pou enpòte motosiklèt yon ane pi bonè pase pwograme yo.

Se te yon mezi absoliman san parèy nan peyi a byen lwen tèlman. Enpak la nan zak sa a te tèlman fò ke li mennen US Prezidan Ronald Reagan vizite enstalasyon mak la ak piblikman deklare ke li te yon fanatik Harley-Davidson. Li te ase yo bay mak nouvo souf la.

Anvan sa, sepandan, an 1983, Gwoup Pwopriyetè Harley (HOG), gwoup pwopriyetè motosiklèt mak la, gen aktyèlman sou 750,000 manm atravè lemond. Li se klib la pi gwo nan kalite li yo nan mache a de-wou sou planèt la. Ane annapre a, nouvo motè 1,340cc Evolisyon V-Twin te prezante, ki te mande sèt ane rechèch ak devlopman pa enjenyè Harley-Davidson.

Elis sa a ta ekipe senk nan motosiklèt mak la nan ane sa a, ki gen ladan mak Softail nan nouvo - yon lòt lejand mak. Lansman an te ede konpayi an plis ogmante lavant li yo. Kòm yon rezilta, an 1986, aksyon Harley-Davidson te antre nan New York Stock Exchange - premye fwa depi 1969, lè fizyon Harley-Davidson-AMF te pran plas.

An 1991, fanmi Dyna te prezante ak modèl FXDB Sturgis la. Dezan pita, prèske 100,000 motosiklis ale nan pati anivèsè nesans 90th mak la nan Milwaukee. An 1995, Harley-Davidson prezante klasik FLHR Road wa a. Modèl Ultra Classic Electra Glide la, selebre anivèsè 30th li yo an 1995, te vin premye motosiklèt mak la prezante sekans piki gaz elektwonik.

An 1998, Harley-Davidson te akeri Konpayi Motosiklèt Buell, te louvri yon nouvo plant motè deyò Milwaukee, Menomonee Falls, Wisconsin, e li te bati yon nouvo liy asanble nan Kansas City, Missouri. Nan menm ane a, konpayi an selebre anivèsè 95th li yo nan Milwaukee, ak prezans nan plis pase 140,000 fanatik nan mak la nan vil la.

Li te tou nan fen 1998 ke Harley-Davidson louvri faktori li yo nan Manaus, Brezil. Pou dat, li se sèlman liy lan asanble make enstale deyò Etazini yo. Inite sa a kounye a rasanble Softail FX, Softail Deuce, Fat Boy, Heritage Classic, Road King Classic ak modèl Ultra Electra Glide. Nouvo Road King Custom la kòmanse reyini nan inite sa a nan Novanm nan.

An 1999, mak nouvo Twin Cam 88 propulseur a sou liy yo Dyna ak plantasyon frape sou mache a. An 2001, Harley-Davidson prezante mond lan ak yon modèl revolisyonè: V-Rod la. Anplis de sa nan desen an futurist, modèl la te premye a nan istwa a nan mak la Nò Ameriken yo dwe ekipe ak yon motè dlo ki refwadi.

Morsun Led ofri kalite siperyè Harley dirije limyè devan yo pou vann, Byenveni nan ankèt.